Dell’Audi A8, cioè della sicurezza

La nuova Audi A8 ha il lane assist: se l’auto oltrepassa la linea di corsia senza freccia, il volante vibra. Obiettivo: prevenire il colpo di sonno (un nemico mortale). Poi ha il side assist: nello specchietto retrovisore di lato, un led segnala i veicoli. Obiettivo: eliminare la cosiddetta zona cieca.

Trattasi di un’auto che, solo per quei due dispositivi, andrebbe comprata. Inoltre, la nuova A8 è stata rivista dal punto di vista tecnico: sterzo e sospensioni pneumatiche, impianto idraulico, isolamento acustico.

Ora c’è un 2800 a benzina formidabile, con 210 CV. Inferiore come cilindrata rispetto ai soliti motori mostruosi: la macchina costerà meno?